Hlavní motor bezolejového vzduchového kompresoru ZW550-40/7AF
velikost
Délka: 271 mm × Šířka: 128 mm × Výška: 214 mm
Výkon produktu: (jiné modely a výkony lze přizpůsobit podle požadavků uživatele)
Zdroj napájení | Jméno modelu | Průtokový výkon | Maximální tlak | Teplota okolí | Příkon | Rychlost | Čistá hmotnost | |||||
0 | 2,0 | 4,0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KG) | ||
AC 220V 50 Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46,7 | 35 | 8.0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9,0 |
Rozsah použití
Zajistěte bezolejový zdroj stlačeného vzduchu a pomocné nástroje použitelné pro příslušné produkty.
Vlastnosti produktu
1. Píst a válec bez oleje nebo mazacího oleje;
2. Trvale mazaná ložiska;
3. Ventilová deska z nerezové oceli;
4. Lehké tlakově lité hliníkové komponenty;
5. Vysoce výkonný pístní kroužek s dlouhou životností;
6. Tvrdě potažený tenkostěnný hliníkový válec s velkým přenosem tepla;
7. Dvojité chlazení ventilátorem, dobrá cirkulace vzduchu motoru;
8. Systém dvojitého přívodu a výfuku, vhodný pro připojení potrubí;
9. Stabilní provoz a nízké vibrace;
10. Všechny hliníkové části, které při styku se stlačeným plynem snadno korodují, musí být chráněny;
11. Patentovaná struktura, nízká hlučnost;
12. CE/ROHS/ETL certifikace;
13. Vyšší stabilita a spolehlivost.
Standardní produkt
Máme širokou škálu znalostí a kombinujeme je s aplikačními oblastmi, abychom zákazníkům poskytli inovativní a nákladově efektivní řešení, abychom se zákazníky udrželi dlouhodobý a trvalý vztah spolupráce.
Naši inženýři již dlouhou dobu vyvíjejí nové produkty, které splňují požadavky měnícího se trhu a nových aplikačních oblastí.Pokračovali také ve zdokonalování produktů a výrobního procesu produktů, což výrazně zlepšilo životnost produktů, snížilo náklady na údržbu a dosáhlo bezprecedentní úrovně výkonnosti produktů.
Průtok - maximální volný průtok 1120L/min.
Tlak - maximální pracovní tlak 9 bar.
Vakuum - maximální vakuum - 980 mbar.
Materiál produktu
Motor je vyroben z čisté mědi a plášť je vyroben z hliníku.
Schéma výbuchu produktu
22 | WY-501W-J24-06 | klika | 2 | Šedá litina HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | správný ventilátor | 1 | Zesílený nylon 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Kovové těsnění | 2 | Nerezová ocel žáruvzdorná a kyselinovzdorná ocelová deska | |||
19 | WY-501W-024-18 | sací ventil | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0,08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | ventilová deska | 2 | Tlakově litá hliníková slitina YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Výstupní ventil plynu | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0,08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | limitní blok | 2 | Tlakově litá hliníková slitina YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Šrouby s křížovou drážkou | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Spojovací potrubí | 2 | Vytlačovaná tyč z hliníku a hliníkové slitiny LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Spojovací trubkový těsnící kroužek | 4 | Silikonová pryžová směs 6144 pro obranný průmysl | |||
12 | GB/T845-85 | Šroub s vnitřním šestihranem | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | hlava válce | 2 | Tlakově litá hliníková slitina YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | těsnění hlavy válců | 2 | Silikonová pryžová směs 6144 pro obranný průmysl | |||
9 | WY-501W-024-14 | Těsnicí kroužek válce | 2 | Silikonová pryžová směs 6144 pro obranný průmysl | |||
8 | WY-501W-024-12 | válce | 2 | Tenkostěnná trubka z hliníku a hliníkové slitiny 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Křížově zapuštěné šrouby se zápustnou hlavou | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Přítlačná deska ojnice | 2 | Tlakově litá hliníková slitina YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Pohár pístu | 2 | Plast PTFE V plněný polyfenylenem | |||
4 | WY-501W-024-05 | ojnice | 2 | Tlakově litá hliníková slitina YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | levé pole | 1 | Tlakově litá hliníková slitina YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | levý ventilátor | 1 | Zesílený nylon 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | větrný kryt | 2 | Zesílený nylon 1010 | |||
Sériové číslo | Číslo výkresu | Jména a specifikace | Množství | Materiál | Jediný kus | Celkem dílů | Poznámka |
Hmotnost |
34 | GB/T276-1994 | Ložisko 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Šestihranné přírubové pojistné matice | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | lehká pružinová podložka | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Šrouby s křížovou drážkou | 2 | Uhlíková konstrukční ocel ML40 pro kování pěchované za studena | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | šroub se šestihrannou hlavou | 2 | Uhlíková konstrukční ocel ML40 pro kování pěchované za studena | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | vést ochranný kruh | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Pravá krabice | 1 | Tlakově litá hliníková slitina YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Šroub s vnitřním šestihranem | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Stavěcí šrouby s plochým hrotem se šestihrannou paticí | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Ložisko 6005-2Z | 2 | ||||
Sériové číslo | Číslo výkresu | Jména a specifikace | Množství | Materiál | Jediný kus | Celkem dílů | Poznámka |
Hmotnost |
Definice bezolejového vzduchového kompresoru Bezolejový vzduchový kompresor je hlavním tělem zařízení zdroje vzduchu.Je to zařízení, které přeměňuje mechanickou energii hnacího stroje (obvykle motoru) na energii tlaku plynu a je to zařízení vytvářející tlak pro stlačování vzduchu.
Bezolejový vzduchový kompresor je miniaturní kompresor s vratným pístem.Když motor jednoosově pohání klikový hřídel kompresoru do otáčení, přes převod ojnice se píst se samomazáním bez přidání jakéhokoli maziva bude pohybovat vratně., Pracovní objem tvořený hlavou válce a horním povrchem pístu se bude periodicky měnit.
Princip bezolejového vzduchového kompresoru
Když se píst pístového kompresoru začne pohybovat od hlavy válce, pracovní objem ve válci se postupně zvětšuje a plyn vstupuje do válce podél sacího potrubí a tlačí sací ventil, dokud se pracovní objem nenaplní.ventil uzavřen;
Při zpětném pohybu pístu pístového kompresoru se pracovní objem ve válci zmenšuje a tlak plynu se zvyšuje.Když tlak ve válci dosáhne a je mírně vyšší než tlak výfukových plynů, otevře se výfukový ventil a plyn je vypouštěn z válce, dokud se píst nepohne na doraz.poloze je výfukový ventil uzavřen.
V bezolejovém vzduchovém kompresoru vzduch vstupuje do kompresoru sacím potrubím a rotace motoru způsobuje, že se píst pohybuje tam a zpět a stlačuje vzduch, takže tlakový plyn vstupuje do zásobníku vzduchu z výstupu vzduchu. přes vysokotlakou hadici k otevření jednosměrného ventilu a ukazatel na manometru Displej poté stoupne na 8 bar.Pokud je větší než 8 bar, tlakový spínač se automaticky sepne a motor přestane fungovat.Vnitřní tlak plynu je stále 8 kg a plyn je odváděn přes regulační ventil tlaku filtru a výfukový spínač.
Vlastnosti bezolejového vzduchového kompresoru:
1. Vzhledem k vysoké viskozitě mazacího oleje jej současné odmašťovací zařízení nedokáže zcela odstranit, takže bezolejová charakteristika plynu stlačeného bezolejovým vzduchovým kompresorem je nenahraditelná.
2. V současné době ztrácí dehydratační zařízení, jako jsou chlazené sušičky, regenerační sušičky bez tepla a regenerační sušičky s mikroteplotem, funkci dehydratace kvůli oleji ve stlačeném vzduchu;zatímco čistý bezolejový plyn stlačený bezolejovým vzduchovým kompresorem plně chrání zařízení na odstraňování vody a snižuje další kapitálovou zátěž způsobenou údržbou zařízení na odstraňování vody.